出口外贸已经成为了中国中小企业的一条重要生命线，在出口贸易额大幅提升的同时，我国的外贸伙伴的范围也在急速扩张，海运是现阶段重要的外贸运输方式，因此，出口外贸型企业当然应该仔细了解各个国家港口在进口方面有哪些特殊的规定。 　　亚洲 　　日本：日本港务局对进口烟花规定：去往第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外；每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。 　　新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得停靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方支付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，应要求发货人付危险品补贴。 　　菲律宾：麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口；危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。 　　巴基斯坦：卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其他染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受悬挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗帜的船舶靠港。 　　伊朗：伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。 　　沙特阿拉伯：沙特政府规定所有运往沙特的货物不准经亚丁转船。吉达和达曼港务局规定：凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱；袋装货每包净重不得超过50公斤；货物文件各项内容必须详细，若收货人是银行，则应列明最后提单持有人的详细名称和地址；收货人须在船舶到港后二个星期内提货，否则将予拍卖。 　　阿拉伯联合酋长国：迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。 　　黎巴嫩：黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船携带有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。 　　马尔代夫：未经马尔代夫国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等；未经马尔代夫对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。 　　订舱/操作流程 　　订舱流程： 　　一、船公司直接订舱： 　　1、SAF订舱： 　　需先向MIKI以EMAIL形式提供SHPR、起运港、目的港、船期、箱型、品名、件数、毛重、体积等信息，待MIKI向SAF销售确认并获得约号后方可交给操作通过上港去订舱。 　　2、MSK订舱： 　　1）普通箱。 　　可直接将船卡及托书交给操作，操作会凭我司固定约号通过上港向船公司订舱。 　　2）特种箱。 　　需单票确认。先向MIKI以EMAIL形式提供SHPR、起运港、目的港、品名、尺寸、重量等信息，待MIKI确认好价格后，方可交给操作订舱。 　　如遇MSK所放舱位的船期与订舱所需的船期不符，操作会将船名航次、关单号以EMAIL形式给MIKI，由MIKI跟MSK销售确认所需船期的舱位。 　　3、HANJIN订舱： 　　1）欧地线（含PORT SAID）通过南华订舱 　　2）中东/印巴/澳新/东南亚等近洋线，可直接将船卡及托书交给操作，操作会凭我司固定约号，通过上港向船公司订舱。 　　3）HANJIN放舱位（预配）的步骤如下： 　　操作把客户托书上的内容输入上港订舱系统—>上港将该票货的EDI信息导入HANJIN系统—>HANJIN销售收到该EDI信息后，如果舱位没有问题，会确认给船公司客服—>客服收到销售确认舱位的信息后，才会把该票货的预配做下去。这样，整个订舱程序就算完成了。 　　同样的步骤也适用于ANL船公司。 　　4、MOL订舱 　　我司可直接通过上港向船公司订舱。 　　PS：对于初次走MOL的客人，必须提供SHIPPER的详细信息，包括抬头、地址、电话、传真以及联系人，船公司方可接受订舱。 　　5、MARUBA订舱 　　我司可直接向MARUBA订舱。 　　6、危险品订舱 　　需事先将中英文品名、危险品等级（CLASS）、联合国编号（UN NO）、箱型、箱量、重量以EMAIL形式提供给MIKI，由MIKI去跟船公司销售确认是否能接该危险品，如可接的话，MIKI会再跟其申请舱位及价格，待船公司销售确认后，方可交给操作订舱。PS：如订MSK危险品，可先叫操作去订舱，船公司如果接受该票货的订舱，就说明可以接该危险品，操作会将订舱信息发给MIKI，MIKI会去跟MSK销售确认该票货的舱位及价格。 　　7、特种箱订舱 　　以上船公司如需申请特种箱舱位，需提前提供货物尺寸、重量、目的港等信息，待确认价格后，方可订舱。 　　8、其他 　　如果客人需要申请目的港14天DEMURRAGE或者DETENTION的话，在将货物信息交由MIKI跟船公司确认舱位的同时，把要求申请14 DAYS FREE DEMURAGE/DETENTION的信息一并告诉MIKI，由她向船公司申请。 　　PS：HANJIN需要详细的理由，才能申请。 　　二、同行订舱： 　　销售跟同行公司确认好船期、运价后，将订舱方的联系方式以及运价一并写在船卡上，交操作订舱。 　　三、订舱时间： 　　一般最早可提前10天订舱，超过10天以上订舱可能被视为无效。MSK可以提前2周订舱。危险品最少提前10天订舱。 　　MSK/SAF，只要船公司接受订舱后，会在0.5-1个工作日内放预配。MOL如果订舱早，船公司也不会太早放预配，会在船开前统一放该条船的预配。 　　操作流程： 　　订舱（输托书）―>盯预配―>做箱（内装）―>报关（外港：先进港后报关/洋山：先报关后进港）―>提单确认－>查港区放关信息－>填写成本表－>拿提单（一般近洋线1天可出提单，远洋线2～3天） 　　开/截港时间： 　　1、开港时间： 　　1） 洋山：一般提前6～7天 　　2） 外港：一般提前5天 　　PS：MOL非洲线靠外一，一般提前3天开港 　　2、截港时间： 　　1） 一般开船前2天 　　2） CMA/MARUBA具体看港区信息 　　一。 收到客户的原始货运委托书和销售填写的“海运出口业务结算单” 　　1. 核对货运委托书和“海运出口业务结算单” 　　1） 时确该客户基本操作步骤 　　2） 询问客户是否有特殊要求 　　3） 必须确定几点：成本和卖价（有亏损订舱的，需经总经理签字确认后方向订舱）;付费方式（PP/CC）;出HB/L还是MB/L;出B/L时，MB/L和HB/L的付款方式尽量保持一致，如做PC需要申请同意 　　2. 与发货人初步沟通 　　1） 货物准备情况，确定大致装柜时间 　　2） 装柜方式A。内装 B.门到门 　　3） 报关文件准备情况，最晚送达时间 　　二。 向相关一代订舱 　　1. 缮制委托书 　　1）出具本公司提单： 　　注意事项：（1）美国线定舱特别注意中转港和目的港（MLB/AWE），港口限重的要求。 　　（2）标明合约号。 　　（ （3）用合约定舱时，需套用大品名，若需要申请加品名，必须告知商务部，并确保合约在开船日之前生效 　　2） 出具非本公司提单 　　我司托单直接根据客户货运委托书缮制，注意事项同上。 　　2. 向定舱代理传真托书后，及时电话跟进，确认对方配载有及时收到托单。 　　3. 拿到定舱代理给的集装箱发放/设备交接单和三联单 　　三。 装柜 　　1. 门到门服务： 　　步骤一：与客户沟通货手实际准备情况： 　　步骤二：确定装柜时间和地点，询问装箱联系人、联系方式; 　　步骤三：交设备交接单给车队 　　步骤四：车队安排好拖车后，要求车队提供箱封号及司机手机号，便于跟踪箱子。 　　2. 仓库装柜（内装）： 　　步骤一：收到货运委托书后，立即传真送货通知书给客户，并通知仓库; 　　步骤二：交设备交接单送到仓库，及时提箱; 　　步骤三：与仓库保持沟通，及时装箱; 　　注意事项：（1）船名，提单号，港口，箱型必须正确（以场站收据为准） 　　（2）注意中转港代码的填定 　　（3）拿到退关通知后，及时联系仓库或车队，尽量避免产生额外费用。若已经产生，则以书面开式立即通知客户确认。 　　（4）与车队书面确认，集卡车要求必须到达工厂的准确时间。并在规定时间之前，与工厂、车队确认集卡车是否能准时到达，并通报相关同事。 　　四。 AMS申报/确认B/L 　　船开前3个工作日为AMS截止时间，在此之前，必须与客户确认B/L上各项条款、数据，按船公司（或同行）要求的格式及时发送。 　　必须向客户明确指出 AMS申报的重要性，若发生延误或更改，及时与客户确认费用。 　　五。 报关（前提：确保集装箱进港区） 　　1. 预审报关资料 　　报关单证是否齐全（报关委托书，报关单，发票，箱单，核销单） 　　注意事项：（1）在报关单上填上中文品名（需要经客户确认！）;查海关HS编码，初步审核品名归类是否正确，是否有特定的监管条件。 　　（2）图章是否齐全，如：报关委托书上的公章、法人章、核销单上的条码单、 　　公章，报关单上的报关专用章。 　　2. 让报关行来取报关资料 　　注意事项：（1）提供报关资料时，在报关单上填定箱号，箱型。 　　（2）报关资料送出要有签收（需要登记核销单号码及送出时间）并及时跟踪 　　报关情况与结果。 　　（3）客户有特殊要求的，要及时与报关行联系。 　　3. 如遇查验 　　1） 及时告知客户，传真查验通知书给客户。 　　2） 查验完毕，需重新提供查验箱的封号，及时反馈查验结果和费用。 　　六。 跟踪集装箱上船 　　具备条件：箱子已进港，放行的场站收据已送港区配载 　　注意事项：（1）舱们紧张和节假日期间，提醒船公司确保此货物务必上船。 　　（ （2）有特殊情况，及时与部门经理沟通。 　　七。 出具提单 　　1. 出M B/L 　　与船东（或同行）按时确认MB/L、费用。船开后，若有月结协议的，及时取单; 　　若无，通知对方及时开票，填定付款申请书后，交由计费审核、付款买单（注意我司 　　发票抬头是否开正确！）;船开后2个工作日之内制作最终的业务联系单（经业务员 　　确认），打印D/N，复印B/L，一起交由部门经理。B/L流转至计费负责放单。 　　2. 出H B/L： 　　集装箱上船的，立即打印提单，制作帐单，传真给客户作最后的确认。船开后2个工作日之内制作最终的业务联系单（经业务员确认），打印D/N，发B/L，并流转至计费。由计费负责放单。（另一方面，取MB/L程序与1同） 　　注意事项：（1）客户要求预借、倒签提单、电放提单，需提供保函，并单票确认！ 　　（2）操作人员不能直接放单！ 　　（3）去美国的货，OCEAN B/L若为PP，不能做电放！防止货被提走，我司失去主控权！ 　　八。 发票 　　对于需要及时开税务发票的客户，提请客服经理审核各应收款，提请财务开票;对于需要在对帐结束后才开票的客户，则由计费与客户对帐完成后，通知财务开票。 　　九。 代理/PRE-ALERT 　　美加航线：在船开后尽早将H-B/L，INVOICE 传真经代理，正本M B/L及相关文件寄至海外。 　　近洋航线：在船开当天交H-B/L，M-B/L，INVOICE传真给代理。 　　十。 文件归档 　　一个月整理一次档案，要求归档文件文件必须是非传真纸。与客户往来的重要文件必须留底。 　　注意事项：文件归档要便于日后自己和他人查找！ 　　十一。退核销单 　　船开后3-4周，催促报关行退单。取回登记后，交由计费管理。 本文地址：[货物代理]各国港口特殊要求http:/www.606212.com/a/10771.html

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